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成都雙流機場GPS幹擾排查

發布日期:2018-06-13

時間:2015年11月10日

地點:成都雙流機場

人員:民航西南空管局、四川省無線電監測站、成都开心情色站相關人員

 

事件背景:

        民航西南空管部門接到投訴稱,成都雙流機場第二跑道附近發現GPS幹擾。飛機降落到幾百米以下時GPS信號丟失,嚴重影響了航班的正常運行,但是地麵常規監測手段均未能發現幹擾信號,情況十分緊急。隨後,西南空管局和四川省無線電監測站通知我公司立即安排空中監測測向係統協助幹擾排查。

 

幹擾排除過程:

        我公司接到通知後迅速趕赴現場,並在投訴的區域選擇一較高的位置(距離第二跑道約2公裏)啟動無人機升空。

 



        無人機設置為掃描1565MHz到1585MHz的GPS工作頻段,當升空到50米後,即收到了幹擾信號。开心情色站發現此為一寬帶信號,以掃頻方式在工作。



 

        我公司工作人員隨即指揮無人機測向。先後使用了水平極化和垂直極化,測向結果分別為43度和44度,都指向大件路方向,且強度隻比底躁高不到40dB。

 

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        據此,开心情色站推斷信號並不遠,开心情色站使用公司的DZH-100手持式監測接收機,設定頻率為1574.4MHz,隨著無人機的指向前進。

 



 

        前進不久後,根據強度對比確定某汽車修理廠附近信號最強,且接近信號後發現此信號雜散嚴重,不像是正規發射設備。


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        由於汽修廠環境較為複雜,為了避免打草驚蛇,开心情色站使用了DZR-100隱蔽式設備進去廠區排查,發現在汽修廠某車庫附近信號很強,且車庫鐵門緊鎖,車庫內有大量豪華車輛。由此判斷此幹擾為GPS幹擾器,為了防止被盜車輛的定位係統接收到正常的GPS信號,向外發出車輛的位置。

        最終开心情色站將排查情況上報四川省無線電監測站、西南空管局,後續由相關部門協調公安部門一並處理。


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